H4 Longitude Timekeeper Automatik olivegold

Beschreibung

Flache Automatikuhr (9,9 mm), eine Hommage an Harrisons Schiffschronometer, 28.800 A/h (4 Hz) Schnellschwinger, Saphirglas, mit Superluminova gefüllte Zeigerspitzen, Lederarmband mit Faltschließe

Kronsegler H4 Longitude Timekeeper: Von 2,5 auf 4 Hz

Das flache, auf 24 Rubinen gelagerte schnellschwingende Uhrwerk mit 28.800 A/h (4 Hz) arbeitet mit wesentlich höherer Frequenz als Harrisons Uhr und macht die Zeigerschritte des Sekundenzeigers kaum mehr wahrnehmbar. Über die erdkugelförmige Krone lässt sich die Uhr problemlos einstellen oder bei Bedarf aufziehen – allerdings sorgt auch der leichtgängige, verzierte Rotor für stetige Energiezufuhr.

Schiffschronometer als Inspiration

Die innere Stundenskala trägt, genau wie die originale H4, römische und die äußere Minutenskala arabische Indexe. Eine modifizierte, umrahmte Datumsanzeige fügt sich an der 6-Uhr-Position ein und lässt sich über die besonders leicht auffindbare mittlere Kronenposition schnell stellen.

Die Lederbänder in Blau oder Braun sind alligatorgeprägt und mit einem KRONSEGLER Wappenknopf und einer Faltschließe mit Sicherheits-Doppeldrücker versehen. Ausgeliefert wird die H4 in einer grünen Kronsegler-Uhrenbox mit Zertifikatkarte, ausführlichem Booklet und Poliertuch.

Alle Varianten:

Technische Details:

• Gehäuse: 3-teilig Edelstahl (316L) poliert, olivegolden, Durchmesser ca. 42,5 mm, Dicke ca. 9,9 mm (ohne Krone/Drücker)
• Boden: Edelstahlboden verschraubt mit Gravur und Glasboden
• Krone: Kugelkrone mit Kronenwappen
• Zifferblatt: sandfarben, Emaille matt, öldruckgepresst, Design Harrisons H4 Längenuhr nachempfunden
• Zeiger: sandfarben, Stunden-/Minuten-/Sekundenzeigerspitzen mit Superluminova
• Glas: Saphir entspiegelt
• Wasserdicht: 5 ATM
• Band:braunes Rindslederband mit Alligatorprägung, Wappenknopf und Sicherheitsfaltschließe ionenplattiert

Mechanisches Uhrwerk:

• KS Automatik CAL K 029.024 CITIZEN Basis, 24 Jewels, 28.800 A/h, 4 Hz
• Uhrwerkdicke mit Rotor 4,1 mm
• Gangreserve 38 – 42 Stunden
• verzierte Schwungscheibe
• Datumsmodifikation 6 Uhr

Ein Blick in die Geschichte: John Harrisons Schiffschronometer – Die Lösung des Längengradproblems

John Harrison (1693 – 1776) war ein gelernter Tischler, der sich die Uhrmacherkunst selbst beigebracht hatte. Ab 1727 beschäftigte er sich mit dem so genannten Längenproblem und widmete sein restliches Leben der Lösung desselben. Der Ausdruck Längen(grad)problem bezeichnet die schwierige Bestimmbarkeit der geographischen Länge bei der Positionsermittlung, insbesondere von Schiffen auf dem offenen Meer, was regelmäßig tödliche Folgen hatte. Harrison arbeitete an einem Zeitmesser, der auf See eine Gangunsicherheit von nur wenigen Sekunden haben sollte. Nach vielen Jahren unermüdlicher Arbeit gelang ihm mit seiner Seeuhr H4 das, was viele Jahre lang als technisch unmöglich galt. Sein Marinechronometer war mit einem Durchmesser von 13 cm und einer Schlagzahl von 18.000 A/h (2,5 Hz) revolutionär und gilt, als Lebensretter auf See, als eine der bedeutendsten Uhren der Welt.